Hiina Veoauto kummist õlitihend Tootjad, tarnijad, tehas

Usaldusväärse tarnija ja tootjana pakume laia valikut koonusrull-laagritega mootorrattaid, mis sobivad erinevatele markidele ja mudelitele. Meie laagrid on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest ja läbivad range kvaliteedikontrolli, et tagada suurepärane jõudlus ja pikaealisus.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on Hiina tootja, kes toodab SKF-i rattalaagrikomplekti autentset tagumist esiratta rattarummu laagrit. Ratta rummu laager on üks auto põhikomponente. Selle põhiülesanne on kanda raskust ja anda täpseid juhiseid rattarummu pöörlemiseks. See eeldab, et see mitte ainult ei talu. Telgkoormus peab kandma ka radiaalset koormust.

32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 SKF-i koonusrull-laagri masinaosa SKF-i koonusrull-laagritel on kooniline välimine rõngas ja kooniline siserõngas. Koonussõlm koosneb välimisest rõngast ja koonuskoost koosneb sisemisest rõngast, rullidest ja puurist.

SKF 30613 30614 30615 30616 Koonusrull-laager autodele, mootorratastele SKF-i koonusrull-laagritel on kooniline välimine rõngas ja kooniline sisemine rõngas. Koonussõlm koosneb välimisest rõngast ja koonuskoost koosneb sisemisest rõngast, rullidest ja puurist.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. toodetud veoautode õlitihendi puksid on mehaaniline originaalkomponent tihendamiseks. Õlitihend on tihenduselement, mida kasutatakse mehaanilistes seadmetes pöörlevate võllide mehaaniliseks tööks. Masinad tekitavad töötamise ajal hõõrdumist. Hõõrdumise vähendamiseks kasutatakse õli. Õlitihendite kasutamine ei saa mitte ainult takistada õli sattumist masinatesse, vaid takistada ka mõnede orgaaniliste lahustite, niiskuse, tolmu jne sissetungimist. Selle funktsioon on võõrkehade isoleerimine. Valige õigesti sobiv õlitihend. Pikendage masinate kasutusiga ja säästke kulusid.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. -i toodetud HOWE VOLVO mootori käigukasti jaoks on ribiga hammastega v PK vöö. Omab väikese vibratsiooni omadusi, kiiret soojuse hajumist, sujuvat tööt, väikese kasutamise väikest pikenemist, suurt ülekande suhet ja kõrge piiriga lineaarne kiirus, seega on selle kasutusaega pikem kui teised tooted. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.