Kodu > Tooted > Siduri vabastuslaager > Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
  • Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoksSiduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
  • Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoksSiduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
  • Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoksSiduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
  • Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoksSiduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks
  • Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoksSiduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks

Siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks

Siduriketas ja -plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault ajamiga ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

Mudel:AZ9114160020 WG9921160800

Saada päring

Our service

Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault hõõrdsiduri ketast ja plaati, mida surub vedru (lühendatult hõõrdsidur), kasutatakse laialdaselt siduri surveplaadi pidurdamiseks. Mootori tekitatud pöördemoment kandub hooratta ning surveplaadi ja käitatava plaadi vahelise kontaktpinna vahelise hõõrdumise kaudu ajamiplaadile. Kui juht vajutab siduripedaali, paneb membraanvedru suur ots surveplaati mehaaniliste osade jõuülekande kaudu tagasi liikuma. Sel ajal on käitatav osa aktiivsest osast eraldatud.


Kuidas parandada Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault surveplaadi siduriketast ja -plaati? Siduri surveplaadi hooldusmeetodid ja nõuded on järgmised:


1) Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault siduriketta ja plaadi tööpinna tasasuse viga ei tohiks olla suurem kui 0,12 mm ja pinnasoonte sügavus ei tohiks olla suurem kui 0,50 mm. Kui soon on liiga sügav, tuleb see lihvida pindveskil, kuid lihvimispaksus ei tohi olla suurem kui 1 mm. Kui lihvimispaksus on saavutanud normi ja tasasest pinnast on veel väike osa lihvimata, võib seda siiski kasutada seni, kuni lihvimata ala ei ületa 10% ja on ühtlaselt jaotunud.


2) Pärast jahvatamist tuleks teha tasakaalu test ja tasakaalustamatuse viga ei tohiks olla suurem kui 50 g · cm. Kui kõrvalekalle on liiga suur, võite puurimismeetodi abil puurida augud surveplaadi vastavatesse osadesse, et tasakaal vastaks nõuetele.


3) Topeltketassiduri kasutamisel ei tohiks vahe surveplaadi veotihvti ava ja ajamitihvti vahel olla suurem kui 1 mm. Ajamitihvti saab paigaldada, pöörates seda 90°. Vastasel juhul tuleks see parandada või välja vahetada.


4) Kui surveplaat on tõsiselt vananenud või mõranenud ja kulumissoone sügavus on suurem kui 0,50 mm, tuleb uued osad välja vahetada.




Kuumad sildid: AZ9114160020 WG9921160800 siduriketas ja plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault jaoks, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, vastupidav, kvaliteet, madal hind, kohandatud
Seotud kategooria
Saada päring
Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept