Deep Groove Ball Bearing SKF laager

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on spetsialiseerunud Deep Groove Ball Bearing SKF laagrite müügile, mis on kõige laialdasemalt kasutatavad veerelaagrid. Seda iseloomustab madal hõõrdetakistus ja suur pöörlemiskiirus. Seda saab kasutada osadel, mis kannavad radiaalset koormust või kombineeritud koormust, mis toimivad samaaegselt radiaal- ja aksiaalsuunas. Seda saab kasutada ka osadel, mis kannavad aksiaalset koormust, nagu väikese võimsusega mootorid, autode ja traktorite käigukastid, tööpinkide käigukastid, üldmasinad, tööriistad jne.

Mudel:6000ZZ

Saada päring PDF allalaadimine

Our service

Deep Groove Ball Bearing SKF-i laagrit saab kasutada käigukastides, instrumentides, mootorites, kodumasinates, sisepõlemismootorites, transpordivahendites, põllumajandusmasinates, ehitusmasinates, inseneriseadmetes, uiskudes, jojodes jne.

Deep Groove Ball Bearing SKF laagri paigaldusmeetod

Sügava soonega kuullaagri paigaldusviis 1: Pressi sobivus: kui laagri sisemine rõngas ja võll on tihedalt ning välimine rõngas ja laagripesa auk on lahti, võite vajutada laagri esmalt võllile ja seejärel paigaldada võll ja laager Togetherile. Asetage need kokku laagrikorpuse avasse. Sissepressimisel asetatakse laagri siserõnga otspinnale pehmest metallmaterjalist (vask või pehme teras) montaažihülss. Kui laagri välimine rõngas ja laagripesa auk sobivad tihedalt ning sisemine rõngas ja võll lõdvalt, saab laagri esmalt laagripesa avasse suruda. Sel ajal peaks montaažihülsi välisläbimõõt olema veidi väiksem istmeaugu läbimõõdust. Kui laagrirõngas, võll ja istme auk on kõik tihedalt kinnitatud, tuleb paigaldamise ajal sisemine rõngas ja välimine rõngas suruda võlli ja istme avasse korraga. Montaažikomplekti struktuur peaks olema selline, et laagri sisemise ja välimise rõnga otspindu saaks üheaegselt kärpida.

Sügava soonega kuullaager SKF-i laagri paigaldamise meetod 2: Soojendusega sobivus: laagri või laagripesa kuumutamisel kasutab paigaldusmeetod soojuspaisumist, et muuta tihedus lahtiseks. See on levinud ja tööjõudu säästev paigaldusmeetod. See meetod sobib suurte häiretega laagrite paigaldamiseks. Asetage laager või eraldatav laagrirõngas õlipaaki ja soojendage seda enne kuuma paigaldamist ühtlaselt temperatuurini 80-100 °C, seejärel eemaldage see õlist ja paigaldage see võllile. niipea kui võimalik. Siserõnga otspinna ja võlli õla jahtumise vältimiseks saab laagrit pärast jahutamist aksiaalselt pingutada, kui see ei ole tihe. Kui laagri välimine rõngas on tihedalt kokku sobitatud kergmetallist laagripesaga, võib laagripesa kuumtöötlusmeetod vältida kriimustusi vastaspinnal. Kui kasutate laagrite soojendamiseks õlipaaki, peaks õlipaagi põhjast teatud kaugusel olema võre või kasutage laagrite riputamiseks konksu. Laagrit ei saa asetada soone põhja, et vältida lisandite sattumist laagrisse või ebaühtlast kuumenemist. Paagis peab olema termomeeter. Jälgige rangelt, et õli temperatuur ei ületaks 100 °C, et vältida karastusefekte ja vähendada hülsi kõvadust.