Hiina Tolline kuullaager Tootjad, tarnijad, tehas

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on spetsialiseerunud üherealiste sügava soonega kuullaagrite müügile, mis on kõige laialdasemalt kasutatavad veerelaagrid. Seda iseloomustab madal hõõrdetakistus ja suur pöörlemiskiirus. Seda saab kasutada osadel, mis kannavad radiaalset koormust või kombineeritud koormust, mis toimivad samaaegselt radiaal- ja aksiaalsuunas. Seda saab kasutada ka osadel, mis kannavad aksiaalset koormust, nagu väikese võimsusega mootorid, autode ja traktorite käigukastid, tööpinkide käigukastid, üldmasinad, tööriistad jne.

SKF sügava soonega kuullaager SKF laager 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z laager SKF sügava soonega kuullaagreid saab kasutada jõuülekande, instrumentide, mootorite, seadmete, sisepõlemismootorite, transpordivahendite, põllumajandusmasinate, ehitusmasinate jaoks masinad, rulluisude stiil, jojo, täppisriistad, madala müratasemega mootorid, autod, mootorrattad.

SKF-i koonusrull-laager 32305 32306 32307 32308 Metallurgia koonusrull-laagrid SKF-i koonusrull-laagritel on kooniline välimine rõngas ja kooniline sisemine rõngaskomplekt. Koonussõlm koosneb välimisest rõngast ja koonuskoost koosneb sisemisest rõngast, rullidest ja puurist.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. toodetud Sinotruck Howo Isuzu Trucki õlitihendi rummu õlitihend on mehaaniline originaalkomponent tihendamiseks. Õlitihend on tihenduselement, mida kasutatakse mehaanilistes seadmetes pöörlevate võllide mehaaniliseks tööks. Masinad tekitavad töötamise ajal hõõrdumist. Hõõrdumise vähendamiseks kasutatakse õli. Õlitihendite kasutamine ei saa mitte ainult takistada õli sattumist masinatesse, vaid takistada ka mõnede orgaaniliste lahustite, niiskuse, tolmu jne tungimist. Selle funktsioon on võõrkehade isoleerimine. Valige õigesti sobiv õlitihend. Pikendage masinate kasutusiga ja säästke kulusid.

HEBEI TUOYUAN Machinery Co., Ltd. automootori ventilaatori ribiga hambad v PK -vöömootori käigukasti, mille omadused on väike vibratsioon, kiire soojuse hajumine, sujuv töö, väike pikenemine, suur ülekandesuhte ja kõrge limiidiga lineaarne kiirus, seega on see teistel toodetel pikem. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.

Sõiduki siduriketas ja -plaat veoautoosade jaoks on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.