Automootori ventilaatori ribiga hambad v PK vöö

Automootori ventilaatori ribivoodi hambad v PK rihmaoskused

Kiilukahjustused ilmnevad mitme V-rihmatoodete kasutamisel:

Rihmarataste ja polü-V vööndite spetsifikatsioonid ja mudelid ei ühti;

Automootori ventilaatori ribihambad v PK rihmakiilud, mis on saastunud lahustite või muude kemikaalidega;

Töökeskkonna temperatuur on liiga kõrge ja jahutusmeetodeid tuleks parandada;

Rihmaratta protsessiparameetrid ei vasta standarditele või rihmaratta on roostes.

Asjad, mida tuleb märkida mitme V-vööde ostmisel:

Valige rihma läbimõõdu ja kiilu soone järgi sobivate spetsifikatsioonide, mudeli ja kiilude arvuga vöö.

Automootori ventilaatori soonihambad v PK rihmatooted: asjad, mida tuleb arvestada:

Kui see värvitakse kasutamise ajal õli või veega, tuleks see aja jooksul eemaldada või pühkida;

Kui mähkimisnurk on liiga väike, tuleks mähkimisnurga suurendamiseks vahetada tagumise rihmaratta asukohta;

Automootori ventilaatori soonihambad v PK rihma pinge on liiga väike ja rihma pinget tuleks sobivalt suurendada;

Automootori ventilaatori ribiga hambad v PK vöö tekitab kasutamise ajal müra:

Kui see ilmneb libisemise tõttu, tuleks vöö aja jooksul kuivaks pühkida;

Kui võõrkeha manustatakse kiilu soonesse, tuleks vöö tööks paigaldada kaitsekatte;

Ükskõik, kas mitmega ribaga rihmaratas on suunatud, reguleerige rihmaratta asukohta;

Kui toode vibreerib kasutamise ajal tugevalt: automootori ventilaatori soonihambad v PK vöö pinge võib olla liiga väike ja pinget tuleks õigesti suurendada.