Hiina Kiilrihm Kumm PK Rihm Kiilrihm Tootjad, tarnijad, tehas

Universaalliigendiga ristlaagrite põllumajandusmasinate usaldusväärse tarnijana mõistame usaldusväärsete ja suure jõudlusega toodete tarnimise tähtsust. Meie tootmisprotsess järgib rangeid kvaliteedikontrolli meetmeid, tagades, et iga laager vastab või ületab tööstusstandardeid.

Universaalliigendi laagrid HOWO, tuntud ka kui U-liigendi laagrid, on olulised mehaanilised komponendid, mida kasutatakse kahe võlli nurga all ühendamiseks. Need laagrid võimaldavad edastada pöördemomenti ja pöörlevat liikumist võllide vahel, võttes samal ajal arvesse ebaühtlust.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd-l on tehas, mis on spetsialiseerunud Volvo Howo Trucki kõrgsurveõlitihendi tootmisele. Õlitihendi esindusvorm on TC õlitihend, mis on täielikult kummiga kaetud ja isepinguva vedruga topelthuulega õlitihend. Üldiselt viitab õlitihend sageli sellele TC skeletile. Õli tihend.

Iseloomustab veoauto kummilehe vedru kinnitumist: lisab metallist jopet, metallist jope sees asuvat polüuretaanvarrukat, polüuretaanvarru sees asuvat nailonist varrukat ja nailonisesse sisestatud keskvõlli. Metallist jope mõlemad otsad painduvad sissepoole, moodustades rõngakujulise soone, polüuretaanvarruka mõlema otsa välimised servad on varustatud rõngakujuliste eenditega, rõngakujuline soon on mähitud rõngakujuliste väljaulatuvuste ümber ja polüuretaan sisemine keskosa on varustatud keskmise groovega, nii et see on nüüliväline rõngas, nii et see on nüülitud. Kinnitusrõngad on polüuretaani varruka mõlemas otsas ja nailonhülsi mõlemas otsas.

Ingliskeelne nimetus Truck Rubber Leaf Spring Mounting SINOTRUKi šassii silla SITRAK jaoks, et täita löökide summutamise ja puhverdamise rolli. Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist/nailonist/polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest.

Veoautode osade siduri vabastuslaager Sinotrucki käitatav ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.