Hiina V-sooneline rihm Tootjad, tarnijad, tehas

Kaherealiste sügava soonega kuullaagrite tarnijana pakume laia valikut võimalusi, mis vastavad tööstusstandarditele ja spetsifikatsioonidele. Meie laagrid on loodud pakkuma suurepärast jõudlust, töökindlust ja vastupidavust erinevates rakendustes.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. -i toodetud HOWE VOLVO mootori käigukasti jaoks on ribiga hammastega v PK vöö. Omab väikese vibratsiooni omadusi, kiiret soojuse hajumist, sujuvat tööt, väikese kasutamise väikest pikenemist, suurt ülekande suhet ja kõrge piiriga lineaarne kiirus, seega on selle kasutusaega pikem kui teised tooted. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.

Howo Sitrak C7H jaoks iseloomustab pöördemomendi varda puksi: sealhulgas metalljakk, metallist jope sees asuv polüuretaanvarras, polüuretaanhülsi sees asuv nailonhülss ja nailonist varrukasse sisestatud keskvõll. Metallist jope mõlemad otsad painduvad sissepoole, moodustades rõngakujulise soone, polüuretaanvarruka mõlema otsa välimised servad on varustatud rõngakujuliste eenditega, rõngakujuline soon on mähitud rõngakujuliste väljaulatuvuste ümber ja polüuretaan sisemine keskosa on varustatud keskmise groovega, nii et see on nüüliväline rõngas, nii et see on nüülitud. Kinnitusrõngad on polüuretaani varruka mõlemas otsas ja nailonhülsi mõlemas otsas.

Veoauto kummist lehtvedrukinnitus HOWO E7G MCY13 jaoks on silla laager, mis on valmistatud mitmest kihist looduslikust kummist ja õhukestest terasplaatidest, mis on inkrusteeritud, liimitud ja vulkaniseeritud. Seda tüüpi kummilaagritel on piisav vertikaalne jäikus, et taluda vertikaalseid koormusi ja need suudavad pealisehitise survet muulile usaldusväärselt edastada; sellel on hea elastsus, et kohaneda tala otsa pöörlemisega; sellel on suur nihkedeformatsioon, et rahuldada pealisehitise horisontaalset nihet.

Sõiduki siduriketas ja -plaat veoautoosade jaoks on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

Veoautodele mõeldud siduriketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.