Hiina Kuullaagrid Tootjad, tarnijad, tehas

Vaatamata oma väiksusele mängib siduri vabanemislaagris sidurisüsteemis üliolulist rolli. Selle seisund mõjutab otseselt sujuvat nihkumist ja mugavust. Kui probleem ei ole viivitamatult lahendatud, ei loo see mitte ainult liiklusummikut, vaid võib ka kallimaid osi pingutada, näiteks siduri surveplaat ja hõõrdeplaadid, mis viib lõpuks kuluka remondini. Millised on mõned levinud märgid sõidu ajal, mis võib osutada kulunud vabanemislaagrile ja näidata, et on aeg see asendada? Selle tuvastamise õppimine on ülioluline.

Hoolduse tõhususe parandamiseks on FAG suunatud spetsiaalselt autode müügijärgsele turule ja pakub kuluefektiivset hoolduslahendust – RIU hooldusvabad rattarummu laagrid –, mis ühendab endas kõrge kvaliteedi, pika eluea, madala kulu, lihtsa paigalduse ja hooldusvaba. ja muid funktsioone.

1) Järgige tööeskirju, et vältida siduri vabastamislaagri poolkatset ja pooleldi tööturustumist ning vähendada siduri kasutamise arvu.

Veereelemendid on silindriliste rullikutega radiaalsed veerelaagrid. Silindriliste rull-laagrite sisekonstruktsioonis kasutatakse paralleelselt paigutatud rulle ning rullikute vahele on paigaldatud vahetükid või isolatsiooniplokid, et vältida rullikute kaldumist või rullikutevahelist hõõrdumist, vältides tõhusalt pöörlemismomendi suurenemist.

Laagri tolerantsi taseme võti määratakse võlli toetuspunkti pöörlemise täpsuse nõuete alusel. Rahvusvaheliselt koostatud spetsifikatsioonid on kõik koostatud vastavalt ISO standarditele. Kõik need on ISO-ga ühendatud ja mõned on suhteliselt ranged.

Rattarumm on rattasüdamiku pöörlev osa, mis on kolonni kaudu ühendatud veoauto rehvi sisemise rattateraga. See täidab laagrite, roolimise, juhtimise, pidurdamise jne rolle ning on veoki üks olulisi komponente.