Hiina Hübriidsed sügava soonega kuullaagrid Tootjad, tarnijad, tehas

SKF-i süvasoone kuullaager, pika elueaga originaalne suure jõudlusega kuummüük 6000ZZ laager SKF-i sügava soonega kuullaagreid saab kasutada jõuülekande, mõõteriistade, mootorite, seadmete, sisepõlemismootorite, transpordisõidukite, põllumajandusmasinate, ehitusmasinate, inseneritehnika, rulluiskude stiilis , jojo, täppisriistad, madala müratasemega mootorid, autod, mootorrattad.

Usaldusväärse tarnija ja tootjana pakume kvaliteetseid veoautode koonusrull-laagreid, mis on loodud vastama autoveotööstuse rangetele nõudmistele. Meie laagrid on valmistatud täpselt ja läbivad ranged kvaliteedikontrolli meetmed, et tagada erakordne jõudlus ja töökindlus.

Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust. Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd-l on spetsialiseerunud tehas ZXY suure jõudlusega koonusrull-laagrite tootmiseks. Üherealised koonusrull-laagrid taluvad radiaalseid ja aksiaalseid koormusi ühes suunas. Kui laagrile avaldatakse radiaalset koormust, tekib aksiaalne komponendi jõud, nii et selle tasakaalustamiseks on vaja teist laagrit, mis talub vastassuunalist aksiaalset jõudu.

VG1062060045 8PK1098 Soonhambaga V Pk Mootori rihm Auto rihma nimetatakse ka auto ülekanderihmaks. Selle peamine ülesanne on jõuülekanne. Auto ülekanderihm vastutab kõigi osade liikumise eest. Kui rihm on katki, siis auto ei liigu.

FAG 218148/212049 580-572/592-594 koonusrull-laagrid mootorrattale FAG koonusrull-laagrid taluvad suuri radiaal- ja aksiaalkoormusi. Neid on väga erineva kiirusega. Tänu laagrite suurele efektiivsele kaugusele on need toetusjõu osas tõhusad ning tagavad täpse ja jäiga võlli juhtimissüsteemi. Koonusrull-laagreid saab paigaldamise hõlbustamiseks reguleerida ja eemaldada.