Hiina Kuullaager Tootjad, tarnijad, tehas

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on spetsialiseerunud FAG Deep Groove Ball Bearing müügile, mis on kõige laialdasemalt kasutatavad veerelaagrid. Seda iseloomustab madal hõõrdetakistus ja suur pöörlemiskiirus. Seda saab kasutada osadel, mis kannavad radiaalset koormust või kombineeritud koormust, mis toimivad samaaegselt radiaal- ja aksiaalsuunas. Seda saab kasutada ka osadel, mis kannavad aksiaalset koormust, nagu väikese võimsusega mootorid, autode ja traktorite käigukastid, tööpinkide käigukastid, üldmasinad, tööriistad jne.

SKF-i koonusrull-laager skf 30207 32311 32213 32228-laager skf-laagrid SKF-i koonusrull-laagritel on kooniline välimine rõngas ja kooniline sisemine rõngaskomplekt. Koonussõlm koosneb välimisest rõngast ja koonuskoost koosneb sisemisest rõngast, rullidest ja puurist.

VG1062060045 8PK1098 Soonhambaga V Pk Mootori rihm Auto rihma nimetatakse ka auto ülekanderihmaks. Selle peamine ülesanne on jõuülekanne. Auto ülekanderihm vastutab kõigi osade liikumise eest. Kui rihm on katki, siis auto ei liigu.

Veoautode varuosade siduri surveplaat Veoauto sidurikattega käitatav ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

85*53*130*21 pöördemomendi varda puks FAW veoautole Torque kummisüdamik (kummist liigend): ingliskeelne nimetus Torque varda puks toimib SINOTRUKi šassii silla väändevarda mõlemal otsal, et täita löökide neelamise ja puhverdamise rolli. . Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist / nailonist / polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest

Siduriketas ja -plaat Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault ajamiga ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.