Hiina Sügava soonega kuullaager Tootjad, tarnijad, tehas

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on spetsialiseerunud ZXY kiirete sügava soonega kuullaagrite kvaliteetsete brändilaagrite müügile, mis on kõige laialdasemalt kasutatavad veerelaagrid. Seda iseloomustab madal hõõrdetakistus ja suur pöörlemiskiirus. Seda saab kasutada osadel, mis kannavad radiaalset koormust või kombineeritud koormust, mis toimivad samaaegselt radiaal- ja aksiaalsuunas. Seda saab kasutada ka osadel, mis kannavad aksiaalset koormust, nagu väikese võimsusega mootorid, autode ja traktorite käigukastid, tööpinkide käigukastid, üldmasinad, tööriistad jne.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on Hiina tootja, kes toodab FAG-i rattarummu laagrite kvaliteetseid rattarattaid. Ratta rummu laager on üks auto põhikomponente. Selle põhiülesanne on kanda raskust ja anda täpseid juhiseid rattarummu pöörlemiseks. See eeldab, et see mitte ainult ei talu. Telgkoormus peab kandma ka radiaalset koormust.

Üherealised rull-laagrid A2047/A2126 FAG koonusrull-laagrid. FAG koonusrull-laagrid taluvad suuri radiaal- ja aksiaalkoormusi. Neid on väga erineva kiirusega. Tänu laagrite suurele efektiivsele kaugusele on need toetusjõu osas tõhusad ning tagavad täpse ja jäiga võlli juhtimissüsteemi. Koonusrull-laagreid saab paigaldamise hõlbustamiseks reguleerida ja eemaldada.

HEBEI TUOOYUAN MACHINERY CO., LTD, mis on toodetud mootori mootori käigukastist, on väikese vibratsiooni omadused, kiire soojuse hajumine, sujuv töö, väike pikenemine, suure ülekande suhe ja kõrge piirmääraga, nii et selle tööstusaega on pikem kui teistel toodetel, seega on teistel toodetel omadused. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.

Veoauto kummist lehtvedrukinnitus kümnele kummikihile on silda kandev toode, mis on valmistatud mitmest loodusliku kautšuki kihist ja õhukestest terasplaatidest, mis on inkrusteeritud, liimitud ja vulkaniseeritud. Seda tüüpi kummilaagritel on piisav vertikaalne jäikus, et taluda vertikaalseid koormusi ja need suudavad pealisehitise survet muulile usaldusväärselt edastada; sellel on hea elastsus, et kohaneda tala otsa pöörlemisega; sellel on suur nihkedeformatsioon, et rahuldada pealisehitise horisontaalset nihet.

Hiina siduri vabastuslaager. Siduri vabastuslaager on veoki suhteliselt oluline osa. See on paigaldatud siduri ja käigukasti vahele ning täidab siduri sujuva ühendamise rolli. Vabastuslaager võimaldab vabastushooval pöörata, liikudes samal ajal aksiaalselt piki siduri väljundvõlli, tagades sellega, et sidur ühendab sujuvuse ja pehme eraldumise, vähendab kulumist ning pikendab siduri ja kogu ajamisüsteemi eluiga.