Hiina Õlitihendi rõngas Tootjad, tarnijad, tehas

Meie tehas on juhtiv kvaliteetsete sidurivabastuslaagrite ISUZU tootja. Aastatepikkuse kogemusega selles valdkonnas oleme loonud end usaldusväärse tarnijana autotööstuse ettevõtetele kogu maailmas. Meie kaasaegne tootmisüksus koos kvalifitseeritud inseneride ja tehnikute meeskonnaga tagab, et iga meie toodetud SIDURI VABASTAMISLAAGER Delong vastab kõrgeimatele jõudluse ja töökindluse standarditele.

Universal Joint Joint Bearing SINOTRUKi usaldusväärse tarnijana peame esmatähtsaks kvaliteeti ja töökindlust. Meie tootmisprotsess järgib rangeid kvaliteedikontrolli standardeid, tagades, et iga laager vastab või ületab tööstusharu spetsifikatsioone. Teeme oma klientidega tihedat koostööd, et mõista nende spetsiifilisi nõudeid ja pakkuda nende rakendustele kohandatud lahendusi.

80*52*152*21 pöördemomendivarda puks STR-le Torque kummisüdamik (kummist liigend): ingliskeelne nimetus Torque rod puks toimib SINOTRUKi šassii silla väändevarda mõlemas otsas, et täita löökide neelamise ja puhverdamise rolli. Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist / nailonist / polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest

DZ13241824604 AV13*1180LE EPDM Kummist ribihammastega V Pk rihm Howo Volvo mootorile Autorihma nimetatakse ka auto ülekanderihmaks. Selle peamine ülesanne on jõuülekanne. Auto ülekanderihm vastutab kõigi osade liikumise eest. Kui rihm on katki, siis auto ei liigu.

FAG 218148/212049 580-572/592-594 koonusrull-laagrid mootorrattale FAG koonusrull-laagrid taluvad suuri radiaal- ja aksiaalkoormusi. Neid on väga erineva kiirusega. Tänu laagrite suurele efektiivsele kaugusele on need toetusjõu osas tõhusad ning tagavad täpse ja jäiga võlli juhtimissüsteemi. Koonusrull-laagreid saab paigaldamise hõlbustamiseks reguleerida ja eemaldada.

Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust. Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.