Hiina Õlitihendi rõngas Tootjad, tarnijad, tehas

Maineka tarnija ja tootjana pakume laia valikut kaherealisi koonusrull-laagreid, mis vastavad erinevatele nõuetele. Meie laagrid läbivad range kvaliteedikontrolli, et tagada nende töökindlus ja jõudlus.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on professionaalne tehas, mis müüb SKF-i koonusrull-laagri masinaosa. Üherealised koonusrull-laagrid võivad kanda radiaalseid ja aksiaalseid koormusi ühes suunas. Kui laagrile avaldatakse radiaalset koormust, tekib aksiaalne komponendi jõud, seega on selle tasakaalustamiseks vaja teist laagrit, mis suudab taluda vastassuunalist aksiaalset jõudu.

Ribitud hambad v pk -vööd ribidega hammaste jaoks v pk -vöö jaoks mootori veoauto jaoks, mille autor on Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., on väikese vibratsiooni omadused, kiire soojuse hajumine, sujuv töö, väike pikenemine, suur ülekande suhe ja suur limiitne lineaarne kiirus, seega on selle tööstusaega pikem kui muud tooted. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.

Veoauto kummist lehtvedrukinnitus kümnele kummikihile on silda kandev toode, mis on valmistatud mitmest loodusliku kautšuki kihist ja õhukestest terasplaatidest, mis on inkrusteeritud, liimitud ja vulkaniseeritud. Seda tüüpi kummilaagritel on piisav vertikaalne jäikus, et taluda vertikaalseid koormusi ja need suudavad pealisehitise survet muulile usaldusväärselt edastada; sellel on hea elastsus, et kohaneda tala otsa pöörlemisega; sellel on suur nihkedeformatsioon, et rahuldada pealisehitise horisontaalset nihet.

DZ9114160032 430 mm veoauto siduriketas Shacmani jaoks HOWO. Siduriga käitatav ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

Veoautodele mõeldud siduriketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.