Hiina Originaal Tootjad, tarnijad, tehas

King Pin Kits'i maineka tootjana oleme spetsialiseerunud kvaliteetsete King Pin Kits KINGLONG tootmisele. Keskendudes tipptasemele ja klientide rahulolule, oleme uhked, et saame pakkuda usaldusväärseid ja vastupidavaid remondikomplekte KINGLONG bussimudelitele.

AZ9631520035 85*77*152*21 pöördemomendi varda puks HOWO SITRAK C7H jaoks Pöördemomendi kummist südamik (kummist liigend): ingliskeelne nimetus Torque rod puks toimib SINOTRUKi šassii silla väändevarda mõlemas otsas, et täita amortisaatori rolli. ja puhverdamine. Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist / nailonist / polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest

Hiina siduri vabastuslaager ISUZU pakub ISUZU sõidukitele täpsust, töökindlust ja vastupidavust. Tugeva konstruktsiooni ja usaldusväärse funktsionaalsusega tagab see sujuva siduri sisse- ja väljalülitamise, mille tulemuseks on sujuv käiguvahetus ja parem üldine sõiduomadus. ISUZU siduri vabastuslaager, mis on loodud taluma raskeid rakendusi, on usaldusväärne valik, mis tagab optimaalse jõudluse ja pikaajalise vastupidavuse.

DZ13241824604 AV13*1180LE EPDM Kummist ribihammastega V Pk rihm Howo Volvo mootorile Autorihma nimetatakse ka auto ülekanderihmaks. Selle peamine ülesanne on jõuülekanne. Auto ülekanderihm vastutab kõigi osade liikumise eest. Kui rihm on katki, siis auto ei liigu.

YOUTE Siduri vabastuslaagrit HOWO tarnivad Hiina usaldusväärsed tarnijad, kes on spetsialiseerunud HOWO sõidukite kvaliteetsete veoautovaruosade pakkumisele. Nendel tarnijatel on selles valdkonnas laialdased kogemused ja nad on tuntud oma teadmiste poolest spetsiaalselt HOWO veoautodele mõeldud siduri vabastuslaagrite valmistamisel ja tarnimisel.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd-l on spetsialiseerunud tehas ZXY silindriliste rull-laagrite tootmiseks. Üherealised koonusrull-laagrid taluvad radiaalseid ja aksiaalseid koormusi ühes suunas. Kui laagrile avaldatakse radiaalset koormust, tekib aksiaalne komponendi jõud, nii et selle tasakaalustamiseks on vaja teist laagrit, mis talub vastassuunalist aksiaalset jõudu.