Hiina Tagaratta laager Tootjad, tarnijad, tehas

Kui vajate usaldusväärseid kuningakeelte komplekte Kuldne, oleme teie usaldusväärne tarnija. Meie ettevõte on spetsialiseerunud kvaliteetsete remondikomplektide pakkumisele, mis on spetsiaalselt loodud kuldsete veoautode mudelite jaoks. Tugeva pühendumusega klientide rahulolu ja toodete tipptasemele püüame olla teie kõigi kuldsete veoautode varuosa vajaduste jaoks teie lähteallikas.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on Hiina tootja, kes toodab SKF-i rattalaagrikomplekti autentset tagumist esiratta rattarummu laagrit. Ratta rummu laager on üks auto põhikomponente. Selle põhiülesanne on kanda raskust ja anda täpseid juhiseid rattarummu pöörlemiseks. See eeldab, et see mitte ainult ei talu. Telgkoormus peab kandma ka radiaalset koormust.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. on spetsialiseerunud FAG Deep Groove Ball Bearing müügile, mis on kõige laialdasemalt kasutatavad veerelaagrid. Seda iseloomustab madal hõõrdetakistus ja suur pöörlemiskiirus. Seda saab kasutada osadel, mis kannavad radiaalset koormust või kombineeritud koormust, mis toimivad samaaegselt radiaal- ja aksiaalsuunas. Seda saab kasutada ka osadel, mis kannavad aksiaalset koormust, nagu väikese võimsusega mootorid, autode ja traktorite käigukastid, tööpinkide käigukastid, üldmasinad, tööriistad jne.

Ingliskeelne nimetus Truck Rubber Leaf Spring Mounting SINOTRUKi šassii silla SITRAK jaoks, et täita löökide summutamise ja puhverdamise rolli. Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist/nailonist/polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest.

SKF FAG Wheel Hub Knuckle Assembly.FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel FAG Hub Bearing Factory Direct High Quality Auto Bearing Wheel on piirväärtus, mille juures ratta laager saab pidevalt pöörlema ​​ilma põletusi tekitavat hõõrdesoojust tekitamata. Seadmed, mis võivad töötada äärmiselt laias temperatuurivahemikus, taluvad radiaal- ja aksiaalkoormusi ning on ülitõhusad ja vastupidavad. Rummu laagri piirkiirus tähendab, et see ei tekita müra ega hõõrdumiskahjustusi ning võib pidevalt pöörata.

Siduri vabastuslaagrid tipptootjalt. Siduri vabastuslaager on veoki juures suhteliselt oluline osa. See on paigaldatud siduri ja käigukasti vahele ning täidab siduri sujuva ühendamise rolli. Vabastuslaager võimaldab vabastushooval pöörata, liikudes samal ajal aksiaalselt piki siduri väljundvõlli, tagades sellega, et sidur ühendab sujuvuse ja pehme eraldumise, vähendab kulumist ning pikendab siduri ja kogu ajamisüsteemi eluiga.