Hiina Veoauto rattarummu telje õlitihend Tootjad, tarnijad, tehas

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. toodetud esiratta õlitihendi õlitihendi veok STR Sinotruck Howo Volvo jaoks on mehaaniline originaalkomponent tihendamiseks. Õlitihend on tihenduselement, mida kasutatakse mehaanilistes seadmetes pöörlevate võllide mehaaniliseks tööks. Masinad tekitavad töötamise ajal hõõrdumist. Hõõrdumise vähendamiseks kasutatakse õli. Õlitihendite kasutamine ei saa mitte ainult takistada õli sattumist masinatesse, vaid takistada ka mõnede orgaaniliste lahustite, niiskuse, tolmu jne tungimist. Selle funktsioon on võõrkehade isoleerimine. Valige õigesti sobiv õlitihend. Pikendage masinate kasutusiga ja säästke kulusid.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Neid EPDM -kummist ribiga hammastega V PK -vööd Howo Volvo mootori jaoks kasutatakse peamiselt mootorites, mootorites ja muude seotud seadmetes energiat edastamiseks ning neil on lai valik autotööstuses ja elektromehaanilistes tööstustes. PK -vööde tootmisel tähtsustame vähe vibratsiooni, vähese soojuse genereerimist ja sujuvat kasutamist, et tagada meie toodete kõrgeimatele standarditele vastavus.

V -ribiga vööga ribiga hammastega V PK vöö Volvo Howo Isuzu mootori mootori käigukasti toodetud Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. PK-tüüpi mitmekordse rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus moodustub töö ajal mitu hüdrodünaamilist kiilu.

Howo Sitrak C7H jaoks iseloomustab pöördemomendi varda puksi: sealhulgas metalljakk, metallist jope sees asuv polüuretaanvarras, polüuretaanhülsi sees asuv nailonhülss ja nailonist varrukasse sisestatud keskvõll. Metallist jope mõlemad otsad painduvad sissepoole, moodustades rõngakujulise soone, polüuretaanvarruka mõlema otsa välimised servad on varustatud rõngakujuliste eenditega, rõngakujuline soon on mähitud rõngakujuliste väljaulatuvuste ümber ja polüuretaan sisemine keskosa on varustatud keskmise groovega, nii et see on nüüliväline rõngas, nii et see on nüülitud. Kinnitusrõngad on polüuretaani varruka mõlemas otsas ja nailonhülsi mõlemas otsas.

Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust. Raskeveokite ketta siduri vabastuslaager on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Kuna hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade tootmiseks, nõuab see kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.

Veoautode osade siduri vabastuslaager Sinotrucki käitatav ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.