Hiina SKF koonusrull-laagrid Tootjad, tarnijad, tehas

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. toodetud mootori veoauto jõuülekandemootori soonikkoes hammasrihmal on väike vibratsioon, kiire soojuse hajumine, sujuv töö, väike kasutuspikenemine, suur ülekandearv ja kõrge piirkiirus, seega on selle kasutusiga pikem kui teistel toodetel. PK-tüüpi mitmesoonilise rihmaratta tööpõhimõte on ülekandeprotsess, mille käigus selle ümbermõõdule moodustatakse töö käigus mitmeid hüdrodünaamilisi kiilusid.

Roolivardade traktorite juhtiva tarnija ja tootjana pakume kvaliteetseid valikuid, mis vastavad erinevate traktorimudelite rangetele standarditele ja spetsifikatsioonidele. Meie roolivarda otsad on loodud pakkuma suurepärast roolivõimet, vastupidavust ja töökindlust põllumajanduslikes ja raskeveokites.

AZ9631520035 85*77*152*21 pöördemomendi varda puks HOWO SITRAK C7H jaoks Pöördemomendi kummist südamik (kummist liigend): ingliskeelne nimetus Torque rod puks toimib SINOTRUKi šassii silla väändevarda mõlemas otsas, et täita amortisaatori rolli. ja puhverdamine. Pöördemomendi kummisüdamik on põhiliselt kokku pandud välimisest ümbrisest + sisemisest varrukast + alumisest kronsteinist + kummist / nailonist / polüuretaanist + nailonist kaussist + kinnitusrõngast + tolmukattest ja muudest materjalidest

Hiina siduri vabastuslaager ISUZU pakub ISUZU sõidukitele täpsust, töökindlust ja vastupidavust. Tugeva konstruktsiooni ja usaldusväärse funktsionaalsusega tagab see sujuva siduri sisse- ja väljalülitamise, mille tulemuseks on sujuv käiguvahetus ja parem üldine sõiduomadus. ISUZU siduri vabastuslaager, mis on loodud taluma raskeid rakendusi, on usaldusväärne valik, mis tagab optimaalse jõudluse ja pikaajalise vastupidavuse.

Universaalliigendi laagrid HOWO, tuntud ka kui U-liigendi laagrid, on olulised mehaanilised komponendid, mida kasutatakse kahe võlli nurga all ühendamiseks. Need laagrid võimaldavad edastada pöördemomenti ja pöörlevat liikumist võllide vahel, võttes samal ajal arvesse ebaühtlust.

Veoautode osade siduri vabastuslaager Sinotrucki käitatav ketas on komposiitmaterjal, mille põhifunktsioon ja konstruktsiooni jõudlusnõuded on hõõrdumine. Sest hõõrdematerjale kasutatakse peamiselt autode pidurisüsteemi ja ülekandesüsteemi osade valmistamiseks, see nõuab kõrget ja stabiilset hõõrdetegurit ning head kulumiskindlust.